大道优惠配套，笑死人！

从明年1月1日开始，在凌晨12点到早上7点非高峰时段，使用南北大道与南北大道中环公路（Elite）的轻型私家车辆，将可以获得高达10%的折扣！



南北大道公司（PLUS）今早与工程部联合召开新闻发布会，宣布提供3大优惠配套给上述两条大道的使用者，包括：


1）轻型私家车辆（一级轿车）在凌晨12点到早上7点的非高峰时段，可以获得10%过路费折扣。此优惠配套长达2年，从2009年1月1日至2010年12月31日实施。


2）在4大佳节期间，包括开斋节、华人新年、屠妖节及圣诞节期间，从凌晨12点到早上7点的非高峰时段，轻型私家车辆，将再获得额外10%的过路费折扣。此优惠只限2009年1月1日到2010年12月31日，由大道公司在这4个佳节期间个别择定的6天时间内实施。


3）每月至少使用200令吉的大道使用者，将会获得5%的过路费回扣，唯这只限于上述两条大道的使用量。此优惠将从2009年1月1日开始落实，并提供给那些在南北大道公司忠诚计划“Plusmiles”下登记的电子交易使用者，包括“一触即通”卡和精明通行卡（Smart Tag）。





鼓励公众早起延长工作时间


工程部长也高度赞扬南北大道公司的举动，声称这项优惠配套已经创下我国大道公司经营20年来的历史，显示大道经营业者愿给予折扣减轻车主负担。他表示，希望这项优惠配套能鼓励公众人士使用南北大道展开长途旅程，发展本地旅游业。“这项措施也能鼓励公众人士早起，提早到工作地点，并且工作更长的时间，以提高生产力。”





八大道没有能力降低过路费


共有8条大道经营者因为面对现金问题、债务重组、刚刚开始营运、合约在明年结束，以及被接管的问题，而没能力降低过路费。如果政府要求降低过路费，却没有缴付赔偿，那么有关大道公司将无法缴清债券的本金和利息，更会严重影响大马股市和债券市场。





看了这篇报道，感觉不是如释重负，而是怒火中烧！

什么三大优惠配套？



鼓励人们半夜开车启程？
平时除了夜鬼，因事情忙到半夜的人受益之外，大众有什么益处？
有多少个人会在这个时间开车？





每月至少要使用200元来换取5%的折扣？
这只是在优惠来回频繁建一卡在手的驾车人士！

优惠配套还只限“一触即通”卡和精明通行卡（Smart Tag）？

没卡的怎么办?

如果因为要折扣，每个人都去申请卡的话，收现金的柜台是否都不用做了？

部长先生还鼓励大家为了得到折扣，早点起身去上班，以提高生产力。这是什么话？


我早两个小时去做工，你会加薪水给我吗？


我现在工作忙得昏天暗地，经常超时工作都没有OT钱！


（没办法，经济不景气，也不能计较那么多，现在是共患难的时候）


现在的打工仔，超时工作都够了，还叫人提早开工？


你先降低物价吧！油价降了，白米降了，但是外头吃的饭没降价！一天三餐，算起来很难顶的！


我们打工仔给压得很辛苦！很辛苦！


八条大道没能力降价，却有能力去起价，这件事已令到小市民很不满，现在还将出煤能力降价的话，这像话吗？


人们对大道的昂贵收费早已饱受煎熬，极为不满，但又经常必须使用它，感到很无奈，很气愤！

现在还推出烂鬼优惠配套，比不降价还气死人！

我所讲的是在反映我这个小市民的心声而已，并无什么人身攻击之意。